當(dāng)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)值滿足要求后，方可進(jìn)行鋼筋項目施工。鋼筋需要在施工 現(xiàn)場位置上來進(jìn)行下料與綁扎，之后才能進(jìn)行混凝土模板澆筑施工，值得注意的是，該環(huán)節(jié)還需要按照工程 特點做好養(yǎng)護(hù)工作。且在張拉施工工序完成后，需要及時的進(jìn)行壓漿處理。并且做好封錨等工作，另外在實 踐過程中，當(dāng)漿體的強(qiáng)度滿足了規(guī)定要求的75%以上才能將支架拆除掉。
在施工過程中結(jié)合該細(xì)則對預(yù)制箱梁每個工序進(jìn)行實測實量。在過程中發(fā)現(xiàn)問題，堅決不能將本道工序的隱患帶到下一道工序，及時整改問題，不留后患。鋼筋安裝完畢并報驗合格之后，進(jìn)行模板安裝。模板安裝注意檢查模板尺寸、高程、模板拼縫是否嚴(yán)密，兩端模板有縫隙的地方用泡沫劑對其進(jìn)行封堵，保證混凝土澆筑時不漏漿。工技術(shù)交底在樣板引路里面是施工前技術(shù)準(zhǔn)備的關(guān)鍵工作，無論是對于管理人員還是勞務(wù)班組人員，沒有技術(shù)知識和深厚的質(zhì)量意識做基礎(chǔ)，往往在施工過程中會遇到各種棘手的質(zhì)量問題，不但影響工期，而且增加成本投入。
掛籃行走就位的控制 在箱梁頂面兩側(cè)設(shè)平行對稱輔助線，寬度為掛籃行走的中距，掛籃行走時，軌道中心壓在輔助線上，掛籃前后橫梁的中心點應(yīng)投影在橋軸線上，橋軸線和軌道中心線的延長點采用經(jīng)緯儀控制。掛籃就位后要嚴(yán)格檢查底橫梁標(biāo)高，混凝土澆注過程中，要用水準(zhǔn)儀反復(fù)測下橫梁各吊點的變化，當(dāng)超過5mm時，要及時調(diào)整。
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